此冷板為我單位為XXX配套的平行流冷板。

　　隨著電子技術的發(fā)展，高功率組件越來越多，隨之帶來的就是電子設備散熱問題越來越突出，電子設備的過熱是電子產(chǎn)品失效的主要原因之一，嚴重地限制了電子產(chǎn)品性能及可靠性的提高，也降低了設備的工作壽命。

　　電子機箱作為高功率組件的主要載體，目前大部分電子機箱使用強迫風冷的方式進行散熱，顯然，現(xiàn)在這種方式在有些產(chǎn)品中已經(jīng)不能滿足機箱內部的散熱要求，利用液冷散熱的機載電子機箱散熱方式的趨勢。目前美國、俄羅斯等技術發(fā)達國家在液冷機箱研制上已經(jīng)有了成熟的設計方法和加工手段，目前主要通過焊接、鑄造這兩種方法進行機箱設計。而國內的機箱研制起步較晚，很多結構形式的液冷機箱很難滿足現(xiàn)有的機載電子設備的需要，因此對國內外的液冷機箱進行了分析，研制出符合現(xiàn)有機載電子設備需要的、成本較低的液冷機箱。

　　LTR機箱

　　我公司研發(fā)了一種機箱，此液冷機箱是一種應用于全密封電子機箱的散熱技術，主要由箱體外殼1、冷板組件2、上蓋板3及前擋板4組成，詳見圖。

　　工作原理

　　此液冷機箱通過冷卻液循環(huán)冷卻裝置，冷卻液通過設置于機箱內部的液冷冷板吸收電子元件工作時產(chǎn)生的熱量，并通過循環(huán)泵將吸收熱量的冷卻液輸送到機箱外部的冷源，進行再次冷卻，以實現(xiàn)散熱的目的。

　　優(yōu)點

　　重量輕、結構緊湊、成本低、加工簡單。

　　全封閉箱體具有防水、防潮、防塵和電磁屏蔽能力。

　　熱傳導和熱擴散能力高，有效的解決電子元件功率大、散熱量大，溫度過高的問題。

　　采用平行流扁管通道，使進入冷板的流量在冷板內均勻分布，因此冷板表面溫度分布均勻。

　　采用整體釬焊，整體性能好，承壓能力高，可靠性好。

　　ATR機箱

　　ATR機箱是Air Tansport Rack的英文簡稱。主要用于惡劣環(huán)境下電子元件散熱全密封機箱。結構形式如圖1所示。機箱前側為風機，兩側為空氣通道，電子元件通過安裝板把熱量傳導到兩側肋片上，肋片再把熱量傳導給翅片，然后通過通過冷卻空氣把熱量帶走。

以上是我公司液冷機箱,客戶可以根據(jù)需求定制。